海南自由贸易港 近日下午，“海南自由贸易港-西部地区陆海新航道多式运输专列（粮油）从洋浦经济开发区国际标准的集装箱码头企业成功运出，标志着“海南自由贸易港-西部陆海新走廊多式联运物流网络走廊的建设正式启动，经北部湾连接内地的多式联运服务体系洋浦经济开发区可实现跨越式的社会快速发展。
专列从洋浦国际社会发展集装箱码头出发，运输至钦州港，再通过我们中国人民铁路交通安全运输至西南、西北民族国家地区。专列由海南港航物流、广州中远航运物流、中铁铁龙、海南集装箱运输、“海南保税港——西部陆海新航道专用粮油集装箱列车组成。这是多式联运业务的一个新示范项目，可以为当地企业可以降低生产成本、提高工作效率，改善当地营商环境，增强其在国际社会经济服务贸易中的市场竞争力和可持续不断创新发展学生提供动力。
粮油专列的成功发运，意味着海南自贸港通过物流供应链中产业链的“侧推”取得了新的成绩，对海南自贸港和西部陆海新通道建设具有重要意义。
海南港航物流管理有限责任公司通过总经理林表示，启动一个仪式后，企业将推进多式联运发展列车的规模化、常态化。在多式联运的基础上，创造了“O2O”模式，即线下企业进行一个封闭社会经济发展管理、线上网络信息透明、可视化，为供应链管理和供应链金融的推广和发展奠定了良好的基础。同时，它为洋浦经济开发区的“一线”开放、“二线”控制压力提供了数字支持，对系统的政策环境进行了测试。
多式联运:从装运地到目的地的运输涉及两种以上的运输方式——海运、陆运、空运和内河运输。《联合国国际货物多式联运公约》将国际多式联运定义为:多式联运经营人将货物从一国收货地运输到另一国交货地。
专列从洋浦国际社会发展集装箱码头出发，运输至钦州港，再通过我们中国人民铁路交通安全运输至西南、西北民族国家地区。专列由海南港航物流、广州中远航运物流、中铁铁龙、海南集装箱运输、“海南保税港——西部陆海新航道专用粮油集装箱列车组成。这是多式联运业务的一个新示范项目，可以为当地企业可以降低生产成本、提高工作效率，改善当地营商环境，增强其在国际社会经济服务贸易中的市场竞争力和可持续不断创新发展学生提供动力。
粮油专列的成功发运，意味着海南自贸港通过物流供应链中产业链的“侧推”取得了新的成绩，对海南自贸港和西部陆海新通道建设具有重要意义。
海南港航物流管理有限责任公司通过总经理林表示，启动一个仪式后，企业将推进多式联运发展列车的规模化、常态化。在多式联运的基础上，创造了“O2O”模式，即线下企业进行一个封闭社会经济发展管理、线上网络信息透明、可视化，为供应链管理和供应链金融的推广和发展奠定了良好的基础。同时，它为洋浦经济开发区的“一线”开放、“二线”控制压力提供了数字支持，对系统的政策环境进行了测试。
多式联运:从装运地到目的地的运输涉及两种以上的运输方式——海运、陆运、空运和内河运输。《联合国国际货物多式联运公约》将国际多式联运定义为:多式联运经营人将货物从一国收货地运输到另一国交货地。
